A Központi Statisztikai Hivatal első becslése szerint 2026 júliusában 4,7 százalékkal nőtt az ipari termelés volumene az egy évvel korábbihoz képest, júniushoz viszonyítva pedig 1,7 százalékos bővülést mért a hivatal. Nyeste Orsolya, az Erste vezető elemzője a Jazzy Rádió FM90.9 Business Class adásában azt mondta, a harmadik negyedév így pozitívan indult, a havi emelkedés mértéke viszont nagyobb volt a vártnál.
“Szerintem egy 3-4 százalékos bővülés benne van az iparban.”
Az alábbi cikk AI összefoglaló a műsorban elhangzott beszélgetés alapján. Kövesd velünk a legújabb AI trendeket! De… Pontos információkért hallgasd a rádiót, vagy hallgasd/nézd újra a hang és videó anyagainkat!
A KSH első becslése szerint júliusban 4,7 százalékkal nőtt az ipari termelés volumene éves alapon.
A naptárhatással kiigazított index is ugyanezt a 4,7 százalékot mutatja, vagyis a munkanapok száma ezúttal nem keverte össze a képet. Júniushoz képest a szezonálisan és munkanappal igazított adat 1,7 százalékos pluszt hozott. Nyeste Orsolya, az Erste vezető elemzője a Jazzy Rádió FM90.9 Business Class műsorában úgy fogalmazott, ez kellemes meglepetés volt a nyári hónapokhoz képest. Az első félév után a harmadik negyedév tehát emelkedéssel nyitott.
A júniusi nyers adat 10 százalék körüli pluszt mutatott, a kiigazított index viszont csak 4,1 százalékos volt.
A különbséget a munkanapok száma okozta, idén júniusban több munkanap esett a hónapra, mint egy évvel korábban. Júliusban ez a torzítás kiesett, mert a munkanapok száma nagyjából megegyezett a tavalyi júliusival. Így a 4,1 százalékról 4,7 százalékra gyorsuló éves index már tiszta képet ad. A Business Class vendége szerint ezért érdemes a kiigazított sort nézni, nem a nyers ugrást.
Az első félévben már indult egy lassú javulás, és az ipar pozitívan tudott hozzájárulni a GDP-hez.
A külső piacok állapota kicsit jobb lett, a korábban megépített kapacitások pedig beléptek a termelésbe. Az autógyártás, az akkumulátorgyártás, a villamosberendezés-gyártás, valamint a számítógép, elektronikai és optikai termékek vonala tudott bővülni. A KSH rövid közleménye szerint a legnagyobb súlyú alágak közül a járműgyártás és a számítógép, elektronikai, optikai termék gyártása júliusban is nőtt. A villamos berendezés gyártásában és az élelmiszeriparban viszont visszaesés látszik.
A havi 1,7 százalékos ugrás illeszkedik a megszokott fűrészfogas mozgásba, a mérték viszont nagyobb a megszokottnál.
Az előző hónapokban gyakran követte egymást egy kis plusz és egy kis mínusz. Nyeste Orsolya szerint ez a júliusi adat ebbe a mintába még belefér, csak a lépésköz volt váratlan. A részletes ágazati bontás a második becsléssel jön, addig gyárszintre a KSH nem bontja az adatot. Az év első hét hónapjában az ipari termelés volumene 2,7 százalékkal volt nagyobb, mint 2025 azonos időszakában.
A 2021-es havi átlaghoz képest az idei év elejétől emelkedő a trend, a szint viszont még mindig elmarad attól a bázistól.
A KSH ezen a rögzített alapon is közöl indexet, és ezen a mércén van tér a javulásra. A Business Class vendége azt mondta, a tartósabb fordulathoz a külső kereslet további erősödése kellene. Az európai gazdaságok a vámháború, a magasabb energiaárak és a feszült nemzetközi környezet mellett is talpon maradtak, a magyar termékek iránti kereslet ettől kicsit javult. Rövid távon ettől még óvatos a kép.
Augusztusban a mini energiaválság és a szokásos nyári karbantartás együtt fékezheti a teljesítményt.
Ha a gyárak a nyári leállást összekötötték az energiahelyzettel, az éves indexben ez kevésbé üt majd, a havi adatban viszont nyomot hagyhat. Nyeste Orsolya nem várna kirobbanó augusztusi számot. A következő adat egy hónap múlva jön, addig a piac a német számokra és a járműpiaci keresletre figyel.
A német ipari termelés júliusban havi szinten 1,1 százalékkal esett, az éves ráta is negatív lett.
A Destatis adatai a magyar számmal ellentétben kiábrándítóak voltak, a ciklikus fellendülés ott megtört. A visszaesésben nagy szerepe volt az autóiparnak. A Volkswagen körüli elbocsátási tervek hosszabb történetet indítanak, Magyarországon pedig az a kérdés, a győri Audi hogyan érinti. A hagyományos hajtáslánc nehézségei mellett a hazai statisztikát az elektromos gyártás tartja.
A debreceni BMW termelésbe lépése az utóbbi hónapokban már látszott a számokon.
A KSH gyárszintre nem bont, a vállalati gyorsjelentésekből lehetne pontosabban követni. Nyeste Orsolya mégis azt mondta, a BMW valószínűleg jelentős mértékben odatett a júliusi pluszhoz. A gyár iránti kereslet erős, a sorok beindultak. A következő hónapok kulcsa az lesz, marad-e ez a kereslet a járművek iránt.
Az idei évben az ipar pozitívan járulhat hozzá a növekedéshez, 3-4 százalékos bővülés benne van a pakliban.
Kedvező esetben ez a sáv a 4,5 százalékot is megközelítheti. Stabilan 4,5-5,5 százalékos éves átlagot inkább a jövő évtől vár az Erste vezető elemzője. A vámok, az energiaárak és a háborús kockázatok pont ezt a szegmenst érintik a legjobban. Ha az európai növekedési pálya lassan javul, a 2021-es bázison számított volumenindex belátható időn belül elérheti a nullát, onnan pedig már emelkedő pályára állhat.
Miért volt meglepetés a júliusi adat? Mert a 4,7 százalékos éves bővülés mellett a havi 1,7 százalékos plusz nagyobb volt a nyári hónapokra jellemzőnél. Nyeste Orsolya, az Erste vezető elemzője szerint a tendencia folytatódott, a lépésköz volt a meglepetés.
Mely ágazatok húzták az ipari termelést? A KSH szerint a járműgyártás, valamint a számítógép, elektronikai és optikai termékek gyártása nőtt. A villamosberendezés-gyártás és az élelmiszeripar visszaesett, a részletes számok a második becslésben jönnek.
Mit vár az Erste az idei évre? Nyeste Orsolya 3-4 százalékos ipari bővüléssel számol 2026-ban, kedvező esetben 4,5 százalék körüli eredménnyel. Stabilan 4,5-5,5 százalékos éves átlagot a következő évtől vár.
2026-ban nincs olimpia és nincs szabadtéri világbajnokság, ezért a Nemzetközi Atlétikai Szövetség három estén át, szeptember 11. és 13. között a Zsivotzky Gyula Nemzeti Atlétikai Központban rendezi meg az első atlétikai világdöntőt. Gyulai Márton, a World Athletics sportigazgatója a Jazzy Rádió FM90.9 Business Class vendégeként arról beszélt, miért Budapest kapta a világpremieren a lehetőséget, hogyan változik a pálya, és miért érdemes még jegyet szerezni. "Ilyen még nem volt, és ez […]
